本實(shí)用新型涉及一種
新能源汽車(chē)電池管理裝置,包括箱蓋和箱體,箱蓋和箱體經(jīng)凸條連接,箱蓋上設(shè)有示警燈和充放電接口,進(jìn)行安全示警及充放電;箱體內(nèi)設(shè)有電池殼槽和安全板安裝區(qū),安裝板安裝區(qū)安裝有BMS安全板,BMS安全板上接示警燈和充放電接口,進(jìn)行控制,下接觸點(diǎn)和極耳,對(duì)電池進(jìn)行電壓、電流、內(nèi)阻等進(jìn)行電方面的檢測(cè),同時(shí)通過(guò)電池殼蓋上的氣氛檢測(cè)裝置檢測(cè)空氣中的HF等氣體來(lái)判斷電池是否泄漏、破損,通過(guò)電池殼體中心的溫度感應(yīng)區(qū)檢測(cè)電池溫度;而且通過(guò)箱體一側(cè)設(shè)有的散熱網(wǎng)和安裝凹槽,外接散熱器或供熱設(shè)備,使電池運(yùn)行溫度在最適范圍內(nèi),避免低溫影響電池供電或高溫供電的危險(xiǎn)。
聲明:
“新能源汽車(chē)電池管理裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)