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新能源客車動力電池減震結構

676   編輯：管理員   來源：中冶有色技術網  
2023-03-18 20:04:01
本實用新型公開了一種新能源客車動力電池減震結構，包括外殼，所述外殼內腔底部的兩側均開設有緩沖槽，所述緩沖槽的內部滑動連接有緩沖塊，所述緩沖塊的表面轉動安裝有緩沖桿，所述緩沖桿的上端轉動安裝有支撐板，所述支撐板的頂部放置有電池保護箱，所述電池保護箱位于外殼的內部。本實用新型通過對電池保護箱的底部進行緩沖減震，可減少客車運行時產生的震動，底部的緩沖彈簧與緩沖桿相互配合可對震動力度有效緩沖，同時增加了阻尼減震器可保證電池保護箱快速復位，降低減震力度對電池造成的損壞，同時解決了電池模塊與電池艙內剛性連接，抗震效果不佳，長期震動下易造成電池模塊松脫，引起線纜接線松脫的問題。
聲明：
“新能源客車動力電池減震結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯系該技術所有人。
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