本實用新型提供了一種提高
新能源汽車后圍橫梁NVH性能的裝置及車輛,其中,該裝置包括:弧形支撐板和至少一個連接部;其中,弧形支撐板的頂部開設(shè)有用于安裝后圍橫梁的安裝孔;各連接部的第一端均與弧形支撐板的底部邊緣相連接,各連接部的第二端為自由端,并且,各連接部均與弧形支撐板的底部呈夾角設(shè)置,各連接部均用于安裝后門鎖安裝梁。本實用新型提供的裝置安裝于車輛的后圍橫梁和后門鎖安裝梁之間,提高了車身后橫梁局部模態(tài),避免了車身后橫梁局部模態(tài)與激勵頻率接近而引起共振以及車身后橫梁局部模態(tài)與聲腔模態(tài)頻率接近而發(fā)生耦合的問題,從而降低了由于局部結(jié)構(gòu)問題產(chǎn)生的車身共振異響的問題;同時,該裝置還可提升車輛局部剛度。
聲明:
“提高新能源汽車后圍橫梁NVH性能的裝置及車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)