本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源物流車、車廂和側(cè)板總成,包括側(cè)板件、第一側(cè)板和側(cè)門(mén)組件,所述側(cè)板件包括通過(guò)板材彎折形成的第二側(cè)板、第三側(cè)板和第四側(cè)板,所述第二側(cè)板和第四側(cè)板平行分布,所述第三側(cè)板用于連接第二側(cè)板和第四側(cè)板,并分別與第二側(cè)板和第四側(cè)板垂直,所述側(cè)門(mén)組件的分別與第一側(cè)板和第四側(cè)板固定連接,所述第二側(cè)板作為車廂的左側(cè)板,第三側(cè)板作為車廂的前側(cè)板,第一側(cè)板、第四側(cè)板和側(cè)門(mén)組件共同配合作為車廂的右側(cè)板;本技術(shù)方案將第二側(cè)板、第三側(cè)板和第四側(cè)板一體化,減少了組裝步驟,提高了組裝效率,同時(shí)降低了側(cè)板總成的成本;并且還提高了廂體整體強(qiáng)度以及前板的抗沖擊性能。
聲明:
“新能源物流車、車廂和側(cè)板總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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