本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池用減震緩沖機(jī)構(gòu),包括第一護(hù)板和第二護(hù)板,所述第一護(hù)板和第二護(hù)板之間靠下位置處安裝有支撐架,所述支撐架的頂部安裝有第二浮動擋板,所述第二護(hù)板的背側(cè)安裝有固定罩,所述固定罩的一側(cè)中部安裝有螺套,所述螺套的內(nèi)部安裝有螺桿。本實(shí)用新型安裝有第一護(hù)板和第二護(hù)板,且在第一護(hù)板和第二護(hù)板的底端均安裝有鑲嵌凸頭,通過鑲嵌凸頭方便將第一護(hù)板和第二護(hù)板安裝在支撐底座的頂部,且在第一護(hù)板和第二護(hù)板的頂部兩側(cè)安裝有上固定耳,且在支撐底座的底部邊側(cè)安裝有加固底板,在加固底板的兩側(cè)安裝有下固定耳,通過下固定耳和上固定耳的設(shè)計(jì)方便裝置的安裝拆卸。
聲明:
“新能源汽車電池用減震緩沖機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)