本實用新型提供了一種
新能源汽車輪轂穿孔裝置,屬于汽車輪轂技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)的限位結(jié)構(gòu)無法自適應(yīng)輪轂直徑的問題。本實用新型包括穿孔座,穿孔座上設(shè)有穿孔頭,穿孔座下方設(shè)有基座,基座上設(shè)有與其周向轉(zhuǎn)動連接并用于放置待穿孔輪轂的旋轉(zhuǎn)座,旋轉(zhuǎn)座上設(shè)有可根據(jù)待穿孔輪轂直徑大小而對其自動適應(yīng)性限位的輪轂限位裝置,輪轂限位裝置包括設(shè)置于旋轉(zhuǎn)座上與其固定連接的限位框、設(shè)置于限位框內(nèi)對待穿孔輪轂進行x軸活動限位的x軸彈性限位機構(gòu)和對待穿孔輪轂進行y軸活動限位的y軸彈性限位機構(gòu)。本實用新型的兩個機構(gòu)具有彈性可根據(jù)待穿孔輪轂的直徑大小來活動限位,滿足多種規(guī)格的輪轂需求,無需為直徑大小不一致更換設(shè)備,節(jié)省時間。
聲明:
“新能源汽車輪轂穿孔裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)