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新能源車高壓銅排熱縮管

902   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:04:02
本實(shí)用新型公開了新能源車高壓銅排熱縮管,包括管體,管體兩端均粘接有收縮管,兩組收縮管遠(yuǎn)離管體端分別粘接有第一固定頭和第二固定頭,第一固定頭和第二固定頭側(cè)壁均固接有安裝座,兩組固定頭內(nèi)部均固定安裝有絞座,本實(shí)用新型中,通過通過將第一凸塊與第一凹槽的相契合可對利用多個管體對長銅排進(jìn)行包裹,提高相鄰熱縮管連接的穩(wěn)固性,通過在管體兩頭設(shè)置可以收縮的固定頭便于對銅排進(jìn)行包裹,防止熱縮的管體長時間使用后會產(chǎn)生脫落現(xiàn)象,通過在固定頭和管體之間設(shè)置收縮管可在管體受熱收縮時,收縮管也隨著收縮緊緊的貼合銅排,通過第二凸塊和第二凹槽之間的卡接設(shè)置便于對熱縮后的管體進(jìn)行拆卸檢查。
聲明:
“新能源車高壓銅排熱縮管” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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