本實(shí)用新型涉及一種新能源汽車蓄電池殼體，包括殼體，所述殼體內(nèi)腔底部設(shè)有支撐板，所述支撐板頂部設(shè)有緩沖墊，所述支撐板頂部設(shè)有減震彈簧，且所述支撐板通過減震彈簧與殼體內(nèi)腔底部連接，所述支撐板下方設(shè)有通風(fēng)口，所述通風(fēng)口內(nèi)腔安裝有冷卻風(fēng)扇，所述通風(fēng)口下方設(shè)有卡槽，且所述卡槽設(shè)于殼體底部，所述卡槽內(nèi)腔卡接有隔離板，所述隔離板頂部設(shè)有防潮層，所述支撐板上方對(duì)稱設(shè)有防護(hù)墊，且所述防護(hù)墊設(shè)于殼體內(nèi)腔拐角位置，所述殼體兩端對(duì)稱設(shè)有進(jìn)氣口，且所述進(jìn)氣口貫穿殼體，所述進(jìn)氣口一端設(shè)有防塵過濾網(wǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行防撞擊保護(hù)，同時(shí)能夠保證蓄電池的工作溫度與干燥環(huán)境。