本實用新型涉及新能源汽車內(nèi)部液體循環(huán)泵驅(qū)動組件，包括循環(huán)泵殼體所述循環(huán)泵殼體的內(nèi)部固定有電機和齒輪組承載板，電機的輸出軸通過轉桿固定有蝸桿，蝸桿嚙合齒輪組承載板上的齒輪組的第一級，齒輪組中最后一級齒輪固定有軸線重合的轉軸，轉軸貫穿齒輪組承載板并深入循環(huán)泵殼體的工作腔；本實用新型實施中，針對不同的液體稠度不同，調(diào)節(jié)齒輪組中變速齒輪之間的齒比和數(shù)量比，設置不同的轉速；將變速齒輪的齒比乘積累加，得到齒輪組的總減速/增速系數(shù)，使得電機轉速經(jīng)過變速后驅(qū)動葉輪在預設的轉速工況下運轉。