本實(shí)用新型的
新能源汽車整體集成式橋殼,左橋殼、右橋殼之間設(shè)置內(nèi)部能夠安裝電機(jī)的電機(jī)殼體、內(nèi)部能夠安裝減速機(jī)的減速機(jī)殼體,右橋殼內(nèi)部能夠安裝差速器,左橋殼、電機(jī)殼體、減速機(jī)殼體、右橋殼依次同軸連接構(gòu)成整體橋殼結(jié)構(gòu);左橋殼右端與電機(jī)殼體左端固定連接,電機(jī)殼體右端與減速機(jī)殼體左端固定連接,減速機(jī)殼體右端與右橋殼左端固定連接;電機(jī)殼體、減速機(jī)殼體與左橋殼、右橋殼同軸固定連接集成為一體結(jié)構(gòu),既為電機(jī)、減速機(jī)提供防護(hù)結(jié)構(gòu),同時(shí)又作為車橋殼體的一部分,易于鑄造、結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,安裝操作方便。
聲明:
“新能源汽車整體集成式橋殼” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)