本實(shí)用新型提供一種適用于新能源汽車的鋁導(dǎo)線接線端子，包括一接線端子，接線端子包括一水平設(shè)置的水平片，水平片上設(shè)置有一用于焊接鋁導(dǎo)線導(dǎo)體的焊接區(qū)域，焊接區(qū)域的上表面設(shè)有均勻分布的凹點(diǎn)；接線端子還包括一用于鋁導(dǎo)線絕緣層壓接的壓接部，焊接區(qū)域以及壓接部左右相鄰設(shè)置，且壓接部設(shè)置在接線端子的端部；壓接部設(shè)有用于鋁導(dǎo)線絕緣層進(jìn)行限位的限位件。本專利通過優(yōu)化接線端子的結(jié)構(gòu)，可以通過超音波焊接技術(shù)，將鋁導(dǎo)線的導(dǎo)體焊接在焊接區(qū)域，實(shí)現(xiàn)鋁導(dǎo)線的導(dǎo)體的固定。并通過壓接部對(duì)鋁導(dǎo)線的絕緣層進(jìn)行壓接，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋁導(dǎo)線絕緣層的固定。可以比傳統(tǒng)使用銅導(dǎo)線壓接使得整條線束減重約35％左右，另外還可以降低產(chǎn)品的成本。