本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車鈑金零件周轉(zhuǎn)鐵托盤,包括底架、層架一、層架二和限位塊,所述底架底端四角處通過(guò)螺栓連接有萬(wàn)向輪,所述底架上端一側(cè)設(shè)置有支架一,所述底架上端另一側(cè)設(shè)置有支架二,所述支架一與所述支架二之間設(shè)置有所述層架一。有益效果在于:本實(shí)用新型通過(guò)層架一、層架二、卡塊一、卡塊二以及插環(huán)的設(shè)計(jì),不僅能夠在實(shí)現(xiàn)汽車鈑金零件的可靠卡固的同時(shí)有效避免一次性物料的使用,節(jié)省汽車鈑金零件轉(zhuǎn)運(yùn)成本,而且能夠通過(guò)推動(dòng)以及與外部設(shè)備相連的方式來(lái)使得裝置進(jìn)行移動(dòng),提高了鈑金零件轉(zhuǎn)運(yùn)的靈活性,同時(shí)方便從兩側(cè)存取鈑金零件,極大的提高鈑金零件的轉(zhuǎn)運(yùn)效率,實(shí)用性好。
聲明:
“新能源汽車鈑金零件周轉(zhuǎn)鐵托盤” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)