本申請(qǐng)涉及一種新能源車載導(dǎo)航儀,其包括支撐機(jī)構(gòu)、固定機(jī)構(gòu)、夾持機(jī)構(gòu)和導(dǎo)航儀本體,支撐機(jī)構(gòu)用于對(duì)導(dǎo)航儀本體進(jìn)行支撐和調(diào)節(jié)導(dǎo)航儀本體的角度,固定機(jī)構(gòu)與支撐機(jī)構(gòu)連接,夾持機(jī)構(gòu)與支撐機(jī)構(gòu)連接;固定機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)組件和固定組件,驅(qū)動(dòng)組件與支撐機(jī)構(gòu)連接,固定組件與驅(qū)動(dòng)組件連接;固定組件包括第一抵觸板,第一抵觸板與驅(qū)動(dòng)組件連接,驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)第一抵觸板對(duì)支撐機(jī)構(gòu)進(jìn)行固定。本申請(qǐng)減少調(diào)節(jié)導(dǎo)航儀本體角度時(shí)的操作過程,方便駕駛者調(diào)節(jié)導(dǎo)航儀本體的角度。
聲明:
“新能源車載導(dǎo)航儀” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)