本實(shí)用新型提供了一種功率模組測試系統(tǒng)及
新能源汽車主驅(qū)功率單元測試系統(tǒng),所述功率模組模擬測試系統(tǒng)至少包括工控主機(jī)、功率控制組件和功率電感負(fù)載,能通過功率電感負(fù)載模擬電機(jī)負(fù)載測試,并通過功率控制組件來給功率模組提供電力和控制信號,從而完全可以不依賴電機(jī)測試臺架(測功機(jī))、不依賴電機(jī)控制算法、獨(dú)立地對功率模組的主驅(qū)動(dòng)器及功率模塊,進(jìn)行電性能力設(shè)計(jì)、熱性能設(shè)計(jì)、極限設(shè)計(jì)及測試和評估,這樣從測試系統(tǒng)組成上可以省去電機(jī)測試臺架(測功機(jī)),省下昂貴的高速電機(jī)及其測功機(jī)系統(tǒng)等成本,投入成本小,解決了臺架系統(tǒng)投入大、使用不方便、維護(hù)難、耗能大等問題。
聲明:
“功率模組模擬測試系統(tǒng)及新能源汽車的測試系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)