本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)用動(dòng)力電機(jī)密封結(jié)構(gòu)，包括端蓋和儲(chǔ)存箱，所述端蓋的內(nèi)壁密封轉(zhuǎn)動(dòng)連接有電機(jī)軸，所述端蓋的內(nèi)壁密封相抵有密封板，所述密封板的端壁開(kāi)設(shè)有限位槽，所述電機(jī)軸的周向側(cè)壁固定有固定板，所述固定板與限位槽對(duì)應(yīng)，所述電機(jī)軸的周向側(cè)壁套設(shè)有環(huán)形塊，所述環(huán)形塊的周向側(cè)壁固定有多個(gè)驅(qū)動(dòng)板，所述環(huán)形塊側(cè)壁與密封板側(cè)壁固定。本裝置中，通過(guò)設(shè)置循環(huán)降溫裝置，可實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油沿著儲(chǔ)存箱、進(jìn)料管、端蓋和回流管循環(huán)流動(dòng)，從而可實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生熱量的吸收導(dǎo)出，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電機(jī)軸的降溫，可避免溫度過(guò)多導(dǎo)致密封結(jié)構(gòu)的損壞，能夠使得動(dòng)力電機(jī)密封結(jié)構(gòu)的使用壽命更長(zhǎng)。