本申請涉及一種節(jié)能型
新能源汽車輪轂電機(jī)轉(zhuǎn)子,涉及輪轂電機(jī)的領(lǐng)域,其包括輪輞,導(dǎo)磁環(huán)和永磁體,導(dǎo)磁環(huán)設(shè)置于輪輞的內(nèi)側(cè)壁上,導(dǎo)磁環(huán)的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有供永磁體卡接的固定槽,輪輞內(nèi)側(cè)壁固定連接有固定環(huán),固定環(huán)抵接于永磁體朝向輪輞軸線的側(cè)壁。通過設(shè)置固定連接于輪輞內(nèi)側(cè)壁的固定環(huán),固定環(huán)抵接于永磁體朝向輪輞軸線的側(cè)壁,從而對導(dǎo)磁環(huán)和導(dǎo)磁環(huán)上卡接的永磁體進(jìn)行固定,進(jìn)而減少永磁體于導(dǎo)磁環(huán)上脫落的情況發(fā)生,本申請具有提升轉(zhuǎn)子聚磁效果,減少漏磁,提高輪轂電機(jī)性能的效果。
聲明:
“節(jié)能型新能源汽車輪轂電機(jī)轉(zhuǎn)子” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)