一種輕量化
新能源汽車副車架后縱梁,由后縱梁左部(1)、后縱梁中部(2)、后縱梁右部(3)組成,后縱梁整體采用整體圓管加熱,整體圓管一端封堵,另外一端采用高壓油壓管通過推送液壓油使圓管膨脹,最終達(dá)到一次性成型,所述的后縱梁左部(1)俯視為一端矩形結(jié)構(gòu),一端為梯形結(jié)構(gòu),截面為兩邊平齊的橢圓形結(jié)構(gòu),側(cè)視為下方為平面且與水平面成一定銳角,上表面為左端平面,右端圓弧過渡面結(jié)構(gòu),所述的后縱梁中部(2)俯視為矩形結(jié)構(gòu),截面為上下面平齊的橢圓形結(jié)構(gòu),下表面與后縱梁左部(1)下表面成一條直線。本實(shí)用新型,通過后縱梁一次成型,在輕量化車架的同時(shí)也保證了車架整體強(qiáng)度和剛度,同時(shí)也減少了加工后縱梁的工序,省工省時(shí)。
聲明:
“輕量化新能源汽車副車架后縱梁” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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