本實(shí)用新型公開了
新能源汽車動力電池散熱系統(tǒng),包括電池散熱組件和組件固定外框,所述電池散熱組件安裝在組件固定外框的周長內(nèi)部,所述組件固定外框上設(shè)置有支撐立柱,所述支撐立柱對向內(nèi)壁之間設(shè)置有框架連接板,可以先將其中一個(gè)支撐立柱卡裝在電池散熱組件的四角處,使得電池散熱組件的棱角包夾在支撐立柱上的組件固定卡槽中,然后將兩個(gè)框架連接板插入到支撐立柱上下兩側(cè)外壁上的連接插孔中,再用安裝螺母將支撐立柱與兩個(gè)框架連接板相固定,同樣的操作將其他三個(gè)支撐立柱固定安裝在電池散熱組件的其余三個(gè)拐角處即可,不僅安裝簡單方便,能夠有效地保證電池散熱組件中各個(gè)組件之間的緊密連接。
聲明:
“新能源汽車動力電池散熱系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)