本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源客車(chē)主電機(jī)控制器,包括控制箱體,控制箱體的正面固定連接有接線盒,接線盒的正面固定連接有插線座,控制箱體內(nèi)壁底部的中心處固定連接有內(nèi)部元件本體,控制箱體兩側(cè)的底部均開(kāi)設(shè)有散熱槽,散熱槽的內(nèi)壁固定連接有防塵網(wǎng),控制箱體內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有溫度傳感器。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置散熱槽、防塵網(wǎng)、溫度傳感器、處理器、進(jìn)氣槽、散熱箱、
過(guò)濾機(jī)構(gòu)、固定機(jī)構(gòu)、馬達(dá)、轉(zhuǎn)軸和扇葉相互配合,達(dá)到了對(duì)控制器散熱效果好的優(yōu)點(diǎn),使主電機(jī)控制器在長(zhǎng)期使用時(shí),能夠自動(dòng)的對(duì)控制器內(nèi)部進(jìn)行散熱,防止控制器內(nèi)部線路容易出現(xiàn)老化甚至短路的問(wèn)題,延長(zhǎng)了主電機(jī)控制器的使用壽命。
聲明:
“新能源客車(chē)主電機(jī)控制器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)