本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用液冷電機(jī)殼擠壓
鋁型材,其成分配比如下:Mg:0.55%?0.60%;Si:0.45%?0.50%;Mg:Si=1.2?1.30;Fe<0.10%?0.20%;Mn、Cr、Zn三者的總占比<0.05%。本發(fā)明制備的型材出料穩(wěn)定、平直,產(chǎn)品尺寸符合圖紙要求,彎曲、扭擰度符合圖紙要求,產(chǎn)品輪廓度檢測符合檢具要求。從鑄錠開始加熱到擠壓型材的淬火都能保證可溶解的相組織不從固溶中析出或呈現(xiàn)小顆粒的彌散析出。變形熱效應(yīng)、變形均勻性、再結(jié)晶和固溶過程、制品力學(xué)性能及制品表面質(zhì)量均有很大提升。制品表面未出現(xiàn)麻點(diǎn)、裂紋等傾向。金屬變形的不均勻性幾乎沒有。
聲明:
“新能源汽車用液冷電機(jī)殼擠壓鋁型材及其加工工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)