本發(fā)明提出一種基于信息融合的新能源汽車電機(jī)壽命預(yù)估方法及系統(tǒng)，方法包括以下步驟：獲取電機(jī)內(nèi)部軸承的設(shè)計(jì)參數(shù)；通過載荷容量理論建立電機(jī)軸承壽命與轉(zhuǎn)速、扭矩的關(guān)系；生成設(shè)計(jì)疲勞損傷曲線；通過振動(dòng)傳感器采集電機(jī)工作狀態(tài)下的信號(hào)；利用譜峭度圖尋找沖擊特征最明顯的頻段，并且過濾掉噪聲信號(hào)；建立實(shí)時(shí)疲勞損傷曲線；通過離線臺(tái)架測(cè)試標(biāo)定電機(jī)的設(shè)計(jì)疲勞損傷曲線和實(shí)時(shí)疲勞損傷曲線；通過多源信息融合算法融合設(shè)計(jì)疲勞損傷曲線和實(shí)時(shí)疲勞損傷曲線，獲得累積損傷估計(jì)；通過剩余損傷余量，推算電機(jī)剩余壽命。本發(fā)明從多源信息融合角度同時(shí)估算了電機(jī)軸承的累積損傷值，保證壽命估算結(jié)果的魯棒性和準(zhǔn)確性。