本發(fā)明公開了一種新能源和混合動(dòng)力汽車的電動(dòng)可調(diào)閥門，包括有閥體、驅(qū)動(dòng)罩殼，閥體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有閥軸，閥軸上固定有閥片，閥軸下端穿入驅(qū)動(dòng)罩殼內(nèi)，且閥軸下端固定有主動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)罩殼殼底內(nèi)壁設(shè)置有基片，主動(dòng)齒輪底部設(shè)置有與基片電接觸的電刷，驅(qū)動(dòng)罩殼內(nèi)永磁直流電機(jī)的電機(jī)軸上固定有電機(jī)渦輪齒，驅(qū)動(dòng)罩殼內(nèi)還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳動(dòng)齒，傳動(dòng)齒其中一階齒輪與電機(jī)渦輪齒相互傳動(dòng)嚙合，另一階齒輪與主動(dòng)齒輪相互傳動(dòng)嚙合。本發(fā)明用于連接混合動(dòng)力汽車空調(diào)系統(tǒng)和電池組，通過(guò)閥片開度的大小來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入電池組內(nèi)部的空氣流量，介于此來(lái)調(diào)節(jié)汽車在電池組中的制冷和制熱的效果。