本發(fā)明公開了一種用于新能源客車底盤近制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向節(jié)臂,它涉及轉(zhuǎn)向節(jié)臂技術(shù)領(lǐng)域;所述轉(zhuǎn)向法蘭與轉(zhuǎn)向節(jié)臂支臂連接,所述轉(zhuǎn)向法蘭通過鎖緊栓與轉(zhuǎn)向節(jié)連接,所述法蘭上設(shè)置有數(shù)個連接孔,所述法蘭的中部設(shè)置有連接軸,所述連接軸上連接有支撐盤,所述支撐盤的中部設(shè)置有沉孔,所述沉孔內(nèi)連接有注油嘴,所述支撐盤上均勻的設(shè)置有數(shù)個支撐柱,所述注油嘴與連接軸內(nèi)部的油孔連接,所述油孔通過注油槽與滲油膜連接,所述滲油膜安裝在轉(zhuǎn)向法蘭的內(nèi)底部;本發(fā)明便于實現(xiàn)快速連接與轉(zhuǎn)向,其能實現(xiàn)潤滑,使用方便,操作簡便,效率高。
聲明:
“用于新能源客車底盤近制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向節(jié)臂” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)