本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用電池旋轉(zhuǎn)減震器,包括上定位板、中定位環(huán)形板、下定位套和減震伸縮桿。本發(fā)明中,在中定位環(huán)形板的上方設(shè)置上定位板,在中定位板的下方連接定位套,中定位環(huán)形板的外周壁通過均勻分布的三個減震伸縮桿和上定位板的外周壁球鉸連接,三個減震伸縮桿上上部的一端圍成的圓的直徑小于其下部的一端圍成的圓的直徑,此種設(shè)置可以提高減震幅度,定位套的頂部設(shè)置向上凸起的球面蓋,上定位板的下部固定設(shè)置有限位柱,限位柱間隙穿過球面蓋并固定連接有增壓部,增壓部上上下彈性連接和球面蓋的內(nèi)球面配合使用的撐柱,由此當(dāng)水平和橫向的沖擊時,本減震器具有減震幅度大,減震彈力大,不會出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象。
聲明:
“新能源汽車用電池旋轉(zhuǎn)減震器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)