本發(fā)明涉及的一種新能源大巴熱泵空調(diào)機(jī)組及其控制方法,包括壓縮機(jī)、四通閥、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器,在壓縮機(jī)與冷凝器之間設(shè)置有用于阻隔冷媒從四通閥倒流入壓縮機(jī)的阻隔裝置,在冷凝器與節(jié)流裝置之間設(shè)置有電磁閥,所述電磁閥與一控制器電路連接;所述控制器為用于先關(guān)閉所述電磁閥后再控制壓縮機(jī)停機(jī)的控制器。本發(fā)明通過控制電磁閥及延時壓縮機(jī)停機(jī),實(shí)現(xiàn)空調(diào)停機(jī)后對壓縮機(jī)內(nèi)液態(tài)冷媒的抽空過程,使絕大多數(shù)也太冷媒被隔離在了阻隔裝置至電磁閥之間的管路和冷凝器內(nèi)部,從而保證了壓縮機(jī)內(nèi)部基本為氣態(tài)冷媒,避免壓縮機(jī)內(nèi)部接線柱被液態(tài)冷媒淹沒,從而提高了空調(diào)機(jī)組在停機(jī)狀態(tài)下的電氣絕緣阻值。
聲明:
“新能源大巴熱泵空調(diào)機(jī)組及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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