本發(fā)明涉及汽車電池技術(shù)領域,具體為一種基于
新能源汽車的單體式
鋰電池組系統(tǒng)及其使用方法,包括:兩個底座,所述底座的左右兩側(cè)均固定連接有安裝板。當模塊電池在使用時,變頻增壓泵向固定箱內(nèi)的分壓管進行供壓,分壓管內(nèi)的壓力增加,分壓管向多個連接水管內(nèi)增壓,冷卻液從第一冷卻液通道和第二冷卻液通道同時向上流動,并在模塊電池的上方對流聚攏,冷卻液從上方進入模塊電池內(nèi)的每個單片電池,這樣每個模塊電池內(nèi)的單片電池內(nèi)能夠進行冷卻處理,而且在相鄰兩個單片電池之間設置有板式水冷套,這樣能夠杜絕相鄰兩個單片電池之間存在溫度相互干擾的現(xiàn)象,進而能夠增加單片電池的安全和穩(wěn)定性,即使單片電池出現(xiàn)異常溫度,相互之間不存在干擾的問題。
聲明:
“基于新能源汽車的單體式鋰電池組系統(tǒng)及其使用方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)