本發(fā)明涉及一種新能源汽車能量優(yōu)化方法，包括以下步驟：1)在車輛行駛期間，整車控制器會(huì)實(shí)時(shí)采集當(dāng)前的車速V、加速度a，結(jié)合駕駛員當(dāng)前的輸入：檔位、油門開度、駕駛模式以及制動(dòng)開關(guān)，來判斷當(dāng)前駕駛員的操作意圖：起步、加速、超車、制動(dòng)、滑行或正常行車等；2)確定駕駛員在不同的駕駛意圖下的功率需求與踏板開度和車速之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，結(jié)合電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的效率圖，合理分配電機(jī)功率和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，確保能量利用率最高。本發(fā)明能夠提高整車的能量利用效率，有效提升純電動(dòng)續(xù)駛里程，降低整車平均油耗；改善駕駛員的駕駛感受，確保在各種工況下均能及時(shí)響應(yīng)駕駛員需求；使發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作在高效區(qū)，相同配置下提高整車動(dòng)力性。