本發(fā)明公開了一種
新能源汽車動(dòng)力電池模組組裝用抓取機(jī)構(gòu),涉及抓取裝置,包括頂板和設(shè)于頂板上的抓取機(jī)構(gòu),頂板的上端面設(shè)有與機(jī)械手的端部連接的連接盤,頂板的下端設(shè)有直線驅(qū)動(dòng)組件一和直線驅(qū)動(dòng)組件二,直線驅(qū)動(dòng)組件二位于直線驅(qū)動(dòng)組件一的下端,且直線驅(qū)動(dòng)組件二與直線驅(qū)動(dòng)組件一垂直分布,直線驅(qū)動(dòng)組件二設(shè)有設(shè)有兩個(gè),且鏡像分布在頂板的下端,每個(gè)直線驅(qū)動(dòng)組件二上均安裝有兩個(gè)動(dòng)力電池模組膨脹定位組件,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在對(duì)動(dòng)力電池模組進(jìn)行抓取時(shí),采用動(dòng)力電池模組膨脹定位組件對(duì)動(dòng)力電池模組進(jìn)行抓取,動(dòng)力電池模組抓取不受動(dòng)力電池模組與
電池包殼體之間橫向及其縱向的間隙影響,且定位穩(wěn)定,使用較為方便。
聲明:
“新能源汽車動(dòng)力電池模組組裝用抓取機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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