本發(fā)明涉及電池組轉(zhuǎn)運(yùn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)用電池組轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備及方法，升降電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器使得升降螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，升降螺桿進(jìn)而帶動(dòng)升降臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)不同高度的夾持，啟動(dòng)夾緊電機(jī)，夾緊電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)軸進(jìn)而使得主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪從而帶動(dòng)相互嚙合的兩個(gè)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)從動(dòng)齒輪從而帶動(dòng)兩個(gè)夾緊臂，使得兩個(gè)夾緊臂互相遠(yuǎn)離，進(jìn)而使得兩個(gè)機(jī)械爪以連接栓為旋轉(zhuǎn)中心向兩側(cè)遠(yuǎn)離，夾緊電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)從動(dòng)齒輪帶動(dòng)兩個(gè)夾緊臂相互靠近，進(jìn)而使得兩個(gè)機(jī)械爪以連接栓為旋轉(zhuǎn)中心向兩側(cè)相互靠近，從而使得夾持框和斜坡底板能夠?qū)﹄姵亟M進(jìn)行夾持轉(zhuǎn)運(yùn)，代替人工手動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)，省時(shí)省力。