本實(shí)用新型公開了
新能源汽車電池用軟性線路板,包括有兩個(gè)支撐板,所述支撐板內(nèi)壁固定連接有固定件,其固定件頂端固定連接有線路板本體,且線路板本體表面安裝有接線插口,所述支撐板頂端安裝有防護(hù)機(jī)構(gòu),且防護(hù)機(jī)構(gòu)內(nèi)部包括有支撐板頂端兩側(cè)固定連接的連接板,所述連接板內(nèi)部固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,其轉(zhuǎn)動(dòng)軸另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防護(hù)板,且防護(hù)板內(nèi)嵌合連接有電動(dòng)扇,所述防護(hù)板通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與連接板構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型中,防護(hù)板可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行翻轉(zhuǎn),遮擋住線路板本體的上端,防止長期使用線路板本體表面堆積灰塵,且通過防護(hù)板內(nèi)安裝的電動(dòng)扇,可以對(duì)其線路板本體進(jìn)行快速散熱,防止線路板本體受到電池散發(fā)的熱量影響,造成損壞。
聲明:
“新能源汽車電池用軟性線路板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)