本實用新型公開了電線電纜技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源車載用動力控制復(fù)合纜，包括總護(hù)套層，總護(hù)套層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有無紡布繞包層，無紡布繞包層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有電源線編織層，電源線編織層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有電源線鋁箔層，電源線鋁箔層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干電源線導(dǎo)體，電源線導(dǎo)體的外側(cè)設(shè)置有電源線絕緣層，無紡布繞包層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干信號線鋁箔層，信號線鋁箔層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干信號線導(dǎo)體，信號線導(dǎo)體的外側(cè)設(shè)置有信號線絕緣層，無紡布繞包層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干控制線導(dǎo)體，控制線導(dǎo)體的外側(cè)設(shè)置有控制線絕緣層；本方案避免了原先復(fù)雜的線束型結(jié)構(gòu)，用一條電纜完成多項功能，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，各單元之間傳輸不受影響。