本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車充電樁用散熱器，包括散熱殼、散熱框和固定板，所述散熱口的外側(cè)安裝有散熱框，所述散熱殼的內(nèi)壁上安裝有固定板，所述調(diào)節(jié)塊的內(nèi)側(cè)安裝有安裝架，所述散熱框的外側(cè)活動(dòng)安裝有集灰框，所述散熱框的內(nèi)側(cè)活動(dòng)安裝有框體。本實(shí)用新型通過在調(diào)節(jié)塊的內(nèi)側(cè)安裝有安裝架，溫度傳感器對(duì)散熱殼內(nèi)部溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，溫度達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)控制器控制馬達(dá)運(yùn)行帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)，外界氣體經(jīng)防塵網(wǎng)過濾進(jìn)入散熱殼內(nèi)部對(duì)充電樁本體進(jìn)行滲透散熱，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)使調(diào)節(jié)塊在調(diào)節(jié)槽內(nèi)側(cè)移動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)安裝架位置的調(diào)整，扇葉的上下往復(fù)移動(dòng)提高了散熱殼內(nèi)部的散熱速率，保證了充電樁本體的良好使用性能。