本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源動(dòng)力電池散熱冷卻裝置，包括外殼、伸縮組件、冷卻管、防塵罩和散熱片結(jié)構(gòu)，所述外殼內(nèi)中部設(shè)置有對(duì)組電池，且電池下端設(shè)置有托板，且托板上設(shè)置有多個(gè)散熱孔，所述托板下端中部連接伸縮組件，且伸縮組件下端連接外殼內(nèi)底端。本實(shí)用新型是安裝在電動(dòng)汽車上的，當(dāng)汽車行駛時(shí)，氣流通過(guò)進(jìn)風(fēng)管灌入外殼內(nèi)，從而對(duì)多組電池進(jìn)行冷卻，并且無(wú)需消耗能源；當(dāng)電池溫度升高過(guò)快，被動(dòng)風(fēng)流不能完全對(duì)電池降溫時(shí)，溫度感應(yīng)器分別向抽風(fēng)機(jī)組件、水泵和冷卻器發(fā)生信號(hào)，使抽風(fēng)機(jī)組件主動(dòng)抽風(fēng)，加大氣流速度，且使冷卻液循環(huán)流動(dòng)并冷卻，從而使冷卻穿過(guò)進(jìn)風(fēng)管的氣流，進(jìn)而加速電池的冷卻速度。