本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車及其格柵燈、驅(qū)動(dòng)板固定結(jié)構(gòu),包括第一燈殼以及安裝在第一燈殼底部的第一驅(qū)動(dòng)板;還設(shè)有一第三延伸部;第一燈殼的底端設(shè)有第四加強(qiáng)筋和第一卡槽,第一驅(qū)動(dòng)板的后側(cè)面上設(shè)有第二卡槽,其中,第一卡槽為矩形槽,第二卡槽為V形槽,第一卡槽與第一驅(qū)動(dòng)板配合以限制第一驅(qū)動(dòng)板上下兩個(gè)方向的自由度,第四加強(qiáng)筋與第二卡槽配合以限制第一驅(qū)動(dòng)板左右和后三個(gè)方向的自由度,第三延伸部抵在第一驅(qū)動(dòng)板的前側(cè)面上以限制第一驅(qū)動(dòng)板前一個(gè)方向的自由度。通過本技術(shù)方案省去了原有的專用于固定驅(qū)動(dòng)板的螺栓,減少了螺栓等金屬件在近距離的情況下對驅(qū)動(dòng)板產(chǎn)生的干擾影響,極大程度保證了驅(qū)動(dòng)板的電磁安全。
聲明:
“新能源汽車及其格柵燈、驅(qū)動(dòng)板固定結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)