本實用新型公開了一種
新能源汽車輪轂鍛造裝置,包括腔體、支撐腿和移動裝置,所述移動裝置包括設(shè)置在腔體內(nèi)部中間的雙向電機,所述雙向電機兩側(cè)的輸出端均設(shè)有絲桿,所述絲桿的另一端和腔體的內(nèi)壁之間通過軸承連接,所述絲桿上套接有與其螺紋連接的螺母,所述螺母的上端部設(shè)有支撐板,所述腔體頂面上橫向設(shè)有兩個對稱分布的矩形通孔,所述支撐板的上端部通過矩形通孔延伸至腔體外部且橫向設(shè)有置物板,所述置物板的上端部中間設(shè)有放置塊,所述放置塊的上端部設(shè)有若干均勻分布的鋁棒放置槽,所述置物板上端部在位于放置塊的兩側(cè)均設(shè)有配合放置塊使用的減震裝置。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于:穩(wěn)定性高、工作效率高。
聲明:
“新能源汽車輪轂鍛造裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)