本發(fā)明公開了一種
新能源汽車三合一電驅(qū)動(dòng)集成系統(tǒng),包括半軸機(jī)構(gòu)、控制器、電機(jī)和變速箱,所述的電機(jī)具有集成殼體和集成端蓋;所述的半軸機(jī)構(gòu)的兩端分別固定連接在集成殼體和集成端蓋上;所述的變速箱與電機(jī)的集成殼體相連接;所述的集成殼體、集成端蓋和半軸機(jī)構(gòu)共同圍繞形成畸零空間;所述的控制器安裝于所述的畸零空間且固定于所述的電機(jī)的殼體上。本發(fā)明的電機(jī)殼體與變速線箱右端蓋設(shè)計(jì)為一體化集成結(jié)構(gòu),輸出半軸支架和電機(jī)殼體后端蓋設(shè)計(jì)為一體化集成結(jié)構(gòu),半軸囚籠后移到電機(jī)后端蓋外側(cè),省去原先為防止輸出半軸與電機(jī)、控制器發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉而預(yù)留的空間,通過該方案設(shè)計(jì)使得變速箱輸出半軸和輸入半軸間的中心距減到最小。
聲明:
“新能源汽車三合一電驅(qū)動(dòng)集成系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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