本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，具體涉及小型載人式新能源車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)，包括依次連接的車(chē)頭架、車(chē)座架和車(chē)尾架；車(chē)頭架、車(chē)座架和車(chē)尾架的最低點(diǎn)位置依次升高；車(chē)頭架與車(chē)座架的底部固定連接，車(chē)座架的頂部與車(chē)尾架的頂部固定連接；車(chē)尾架包括車(chē)尾主架和車(chē)尾副架，兩個(gè)車(chē)尾主架并排設(shè)置，且分別與車(chē)座架的頂部固定連接；車(chē)尾副架位于兩個(gè)車(chē)尾主架之間，車(chē)尾副架的頂部與車(chē)尾主架的底部固定連接；沿水平方向，車(chē)尾主架與車(chē)尾副架組成一凹形架體。在原有的車(chē)架基礎(chǔ)上，將車(chē)廂車(chē)尾架的高度降低，提升載人輸送過(guò)程中的安全性；設(shè)置車(chē)尾副架，提升了車(chē)架的整體承載能力及穩(wěn)定性；設(shè)置風(fēng)道架和前輪托架，為能源動(dòng)力提供風(fēng)冷氣源的同時(shí)，節(jié)省占用空間。