本實(shí)用新型公開(kāi)的是一種用于
新能源汽車電機(jī)線圈下線機(jī)的輸送裝置,包括安裝主板,該安裝主板的前端面設(shè)有左立柱、右立柱,所述左立柱和右立柱之間設(shè)有上安裝板、下安裝板,所述上安裝板的前側(cè)設(shè)有上皮帶裝置,該上皮帶裝置具有上皮帶,所述下安裝板的前側(cè)設(shè)有下皮帶裝置,該下皮帶裝置具有下皮帶,所述上皮帶的底面和下皮帶的頂面之間具有間隙,該間隙的高度小于銅線的高度,所述安裝主板的后側(cè)設(shè)有伺服電機(jī)和與伺服電機(jī)傳動(dòng)連接的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)上皮帶和下皮帶同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型可以通過(guò)改變伺服電機(jī)每次轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)而改變上皮帶和下皮帶的行走距離,從而改變銅線的輸送長(zhǎng)度。
聲明:
“用于新能源汽車電機(jī)線圈下線機(jī)的輸送裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)