本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用可調(diào)節(jié)座椅,包括坐墊和椅背,所述坐墊的一端和椅背的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且坐墊上遠(yuǎn)離椅背的一側(cè)開設(shè)有減震槽,所述減震槽的一側(cè)開設(shè)有開口,且開口處穿過坐墊的內(nèi)壁,并連通外側(cè),所述減震槽的開口處活動(dòng)設(shè)置有支撐板,且支撐板與減震槽通過減震裝置連接,所述支撐板上遠(yuǎn)離減震槽的一側(cè)設(shè)置有安裝板,且安裝板與支撐板平行設(shè)置,所述安裝板與支撐板之間平行設(shè)置有定位板,且定位板與支撐板上連接有兩組第二支撐桿。本發(fā)明中,通過設(shè)置減震裝置,可以在汽車行駛的時(shí)候?qū)ψ鴫|進(jìn)行減震,使駕駛員在駕駛的過程中感到舒適,不占用過多的空間,使用方便。
聲明:
“新能源汽車用可調(diào)節(jié)座椅” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)