本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),包括箱體,所述箱體的內(nèi)底壁上固定連接有第一安裝板,所述第一安裝板的上端固定連接有支撐座,所述支撐座上開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽,所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)固定連接有第一轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,且轉(zhuǎn)動(dòng)軸套設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端固定連接有支桿,所述支桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端固定連接有放置板,所述放置板遠(yuǎn)離支桿的一端固定連接有電機(jī),所述支撐座的上端對(duì)稱固定連接有兩個(gè)緩沖機(jī)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,操作簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)科學(xué)合理,生產(chǎn)周期短,電機(jī)在工作時(shí)的減震效果好,電機(jī)產(chǎn)生的熱量可以方便的進(jìn)行驅(qū)散,使得電機(jī)不會(huì)因?yàn)闇囟冗^高造成損壞。
聲明:
“新能源汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)