一種礦用新能源重型卡車熱電聯(lián)供控制方法,包括以下控制步驟:1)當(dāng)電池系統(tǒng)電量SOC低于設(shè)定閾值SOCsita時(shí),采用外部加熱器給駕駛室和電池系統(tǒng)供熱供熱,電池系統(tǒng)能量全部用于車輛動(dòng)力需求,能量回饋全部用于電池系統(tǒng)充電:2)當(dāng)電池系統(tǒng)電量SOC大于設(shè)定閾值SOCsita時(shí),需要判斷當(dāng)前的環(huán)境溫度,根據(jù)不同的環(huán)境溫度采用以下控制方法:3)電池系統(tǒng)電量SOC充滿時(shí),能量回饋全部用于電加熱器供熱。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明通過(guò)控制擴(kuò)展能源對(duì)車輛供熱供電,增加續(xù)航里程,減少能源消耗,提高能量利用率。并將所述電池系統(tǒng)熱管理單元、駕駛室熱管理單元和擴(kuò)展能源熱管理單元進(jìn)行集成,有效地提升了用戶的綜合駕駛體驗(yàn)。
聲明:
“礦用新能源重型卡車熱電聯(lián)供控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)