本實(shí)用新型公開了一種新能源電動(dòng)汽車用真空泵，涉及電動(dòng)汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，包括基座，該裝置設(shè)置的緩沖組件工作時(shí)，力向下作用在阻尼桿上并向下運(yùn)動(dòng)，緩沖缸腔體內(nèi)的阻尼介質(zhì)會(huì)沿著阻尼塊四周的減壓孔向上流動(dòng)，從而起到阻尼減震的作用，作用在阻尼桿上的力消失之后，緩沖缸內(nèi)的介質(zhì)會(huì)重新沿著阻尼塊周圍的減壓孔往下流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)減少震動(dòng)和降低振幅的作用，從而降低真空泵工作時(shí)的噪音，支撐板上的調(diào)節(jié)板能夠根據(jù)真空泵的具體規(guī)格調(diào)整二者之間的距離，并且滑動(dòng)調(diào)節(jié)塊達(dá)到與真空泵規(guī)格相適配的距離，從而能夠通過(guò)螺栓精準(zhǔn)安裝，無(wú)需根據(jù)真空泵規(guī)格生產(chǎn)不同的安裝座，提高了真空泵本體的通用性，降低了廠家的生產(chǎn)成本。