本發(fā)明提出了一種
新能源汽車對標試驗中電機電源數(shù)據(jù)誤差判斷及修正方法,包括蓄電池、測試蓄電池、蓄電池電壓檢測模塊和控制器模塊;蓄電池接口BAT的第一端與蓄電池電壓檢測模塊的電源輸入端相連,蓄電池電壓檢測模塊的電源檢測輸出端與控制器模塊的電壓檢測端相連;蓄電池接口BAT的第二端與電源地相連;先后將測試蓄電池和蓄電池安設(shè)在蓄電池接口BAT上,實現(xiàn)對蓄電池的電壓測定。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對蓄電池電壓進行測定。
聲明:
“新能源汽車對標試驗中電機電源數(shù)據(jù)誤差判斷及修正方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)