本實用新型公開了一種新能源汽車用高耐壓電纜，涉及電纜制造技術(shù)領(lǐng)域，包括導(dǎo)體，導(dǎo)體外依次包裹有絕緣層、導(dǎo)體屏蔽層、絕緣屏蔽層、緩沖層和護(hù)套，緩沖層外表面設(shè)有沿其長度方向均勻分布的環(huán)形凹槽，相鄰環(huán)形凹槽之間具有間隔，護(hù)套內(nèi)表面設(shè)有沿其長度方向均勻分布的環(huán)形凸起，環(huán)形凸起卡設(shè)于環(huán)形凹槽之間。本實用新型在緩沖層外表面和護(hù)套內(nèi)表面分別設(shè)置環(huán)形凹槽和環(huán)形凸起，利用環(huán)形凹槽和環(huán)形凸起的結(jié)構(gòu)配合一方面增加了緩沖層與護(hù)套之間的接觸面積，增加了相互之間能量傳遞時的損耗和吸收，從而起到更好的緩沖作用；另一方面環(huán)形凹槽與環(huán)形凸起之間相互限位，使得電纜的整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定；具有優(yōu)異的阻燃性、防水性、電絕緣性等。