本實(shí)用新型公開了
新能源汽車發(fā)動機(jī)合動力變速器殼體熱處理去應(yīng)力裝置,包括支架和爐體,所述爐體的底部焊接有支架,所述支架的內(nèi)側(cè)位于爐體的下方設(shè)置有底部滑軌,所述爐體的內(nèi)部頂端設(shè)置有電加熱塊,所述爐體的內(nèi)部底端設(shè)置有內(nèi)部滑軌,且爐體的內(nèi)壁內(nèi)部連接有保溫層,利用雙重輪體進(jìn)行支撐移動,將作用力進(jìn)行分散支撐,移動的時候可以在一定程度上避免因?yàn)楣ぜ陨碇亓枯^大全部作用在一個輪體上使設(shè)備受壓受損,利用內(nèi)外結(jié)合的雙重移動輪機(jī)進(jìn)行支撐推送,更加穩(wěn)定,還避免了推送過程中設(shè)備支撐不穩(wěn)定導(dǎo)致發(fā)生晃動影響工件的質(zhì)量。
聲明:
“新能源汽車發(fā)動機(jī)合動力變速器殼體熱處理去應(yīng)力裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)