本新型涉一種新能源車(chē)輛用主動(dòng)空冷型
氫燃料電池結(jié)構(gòu),包括承載腔、導(dǎo)流管、散熱翅板、氫燃料電池組、半導(dǎo)體制冷機(jī)構(gòu),承載腔通過(guò)隔板將承載腔內(nèi)分割為至少兩個(gè)定位腔體和至少一個(gè)降溫腔體,氫燃料電池組嵌于定位腔體內(nèi),半導(dǎo)體制冷機(jī)構(gòu)位于降溫腔體內(nèi),導(dǎo)流管包覆在承載腔外表面并與承載腔同軸分布,導(dǎo)流管內(nèi)表面均布若干導(dǎo)流板,并通過(guò)導(dǎo)流板與承載腔相互連接,導(dǎo)流板與導(dǎo)流管內(nèi)表面和承載腔外表面垂直分布。本新型一方面可有效滿(mǎn)足多種不同類(lèi)型車(chē)輛的不同位置安裝作業(yè)的需要,具有良好的通用性和環(huán)境適應(yīng)性,另一方面可在有效滿(mǎn)足對(duì)氫燃料電池進(jìn)行降溫作業(yè)的同時(shí),降低降溫作業(yè)的運(yùn)行能耗,簡(jiǎn)化降溫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
聲明:
“新能源車(chē)輛用主動(dòng)空冷型氫燃料電池結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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