本發(fā)明涉及一種基于遠(yuǎn)程控制的電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng),包括分布在各處的私人充電樁及與每個(gè)私人充電樁相對(duì)應(yīng)的停車位,其特征在于,還包括:位于每個(gè)停車位入口處的顯示單元;位于每個(gè)停車位入口處的車牌識(shí)別單元;位于每個(gè)停車位的車位鎖單元;移動(dòng)終端APP;車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):將新能源車牌識(shí)別系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),始新能源車牌與燃油車牌有所區(qū)分,從而防止了燃油車亂停入車位導(dǎo)致充電樁被占用的現(xiàn)象,提高了充電樁的利用率;將用電量與停車時(shí)間分開計(jì)費(fèi),從而緩解了新能源車只停車不充電而導(dǎo)致其他需要充電的新能源車無法及時(shí)充電的現(xiàn)象,提高了充電樁的利用率。
聲明:
“基于遠(yuǎn)程控制的電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)