本發(fā)明公開一種用于區(qū)域內(nèi)充電網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化管理的方法及系統(tǒng)，其方法包括：尋址與車輛鄰近的至少一區(qū)域；獲取區(qū)域中全部新能源車位的車位狀態(tài)；獲取車輛的進(jìn)入?yún)^(qū)域的到達(dá)時(shí)刻；獲取處在充電狀態(tài)并且在到達(dá)時(shí)刻前結(jié)束充電狀態(tài)的新能源車位的讓位數(shù)量；獲取處在空閑狀態(tài)的新能源車位的空位數(shù)量；根據(jù)讓位數(shù)量及空位數(shù)量獲取到達(dá)時(shí)刻的車輛動(dòng)態(tài)空閑數(shù)量；獲取區(qū)域中各時(shí)段新增充電狀態(tài)的新能源車位的進(jìn)位數(shù)量及每個(gè)進(jìn)位數(shù)量對(duì)應(yīng)的數(shù)值概率；根據(jù)進(jìn)位數(shù)量及數(shù)值概率獲取區(qū)域中各時(shí)段的進(jìn)位期望；獲取區(qū)域中當(dāng)前時(shí)刻到到達(dá)時(shí)刻之間全部的進(jìn)位期望為進(jìn)位期望數(shù)量；根據(jù)車輛動(dòng)態(tài)空閑數(shù)量及進(jìn)位期望數(shù)量評(píng)價(jià)區(qū)域在到達(dá)時(shí)刻的可充電車位數(shù)量。