本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車充電檢測(cè)裝置，包括電源、多個(gè)檢測(cè)裝置和充輸出插座；充輸出插座內(nèi)包括多個(gè)觸頭，檢測(cè)裝置內(nèi)設(shè)有與觸頭對(duì)應(yīng)的檢測(cè)單元，電源上設(shè)有與觸頭對(duì)應(yīng)的接線柱；檢測(cè)單元內(nèi)包括順序連接的控制引導(dǎo)器、隔離開關(guān)和采集端口，控制引導(dǎo)器與接線柱連接，采集端口與觸頭連接；通過直接用標(biāo)準(zhǔn)充電槍充電電纜連接電動(dòng)汽車，直接實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源電動(dòng)汽車的互操作性測(cè)試，采取非侵入式測(cè)試，并且實(shí)現(xiàn)了直流式充電機(jī)正常地充電過程中對(duì)新能源汽車進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試并能監(jiān)測(cè)充電過程中發(fā)生的故障時(shí)新能源汽車的動(dòng)作狀態(tài)，能全面的針對(duì)新能源汽車互操作性進(jìn)行測(cè)試，而且檢測(cè)設(shè)備封裝后便于攜帶，與傳統(tǒng)技術(shù)相比，效率更高。