本實(shí)用新型提供了一種混合動(dòng)力汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),屬于混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的新能源控制器部分和傳統(tǒng)能源控制器部分之間無(wú)法協(xié)調(diào)工作的問(wèn)題。本混合動(dòng)力汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),包括新能源控制器部分和傳統(tǒng)能源控制器部分,新能源控制器部分包括CAN總線和設(shè)置在CAN總線上的若干CAN總線節(jié)點(diǎn),傳統(tǒng)能源控制器部分則包括與傳統(tǒng)控制器單元連接的電氣總線,電氣總線與CAN總線之間通過(guò)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行連接,網(wǎng)關(guān)用于協(xié)調(diào)傳統(tǒng)控制器單元和CAN總線節(jié)點(diǎn)之間的工作。本混合動(dòng)力汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有能使整車(chē)通訊正常、可靠工作以及克服了傳統(tǒng)汽車(chē)改裝難度的優(yōu)點(diǎn)。